相邻两特征之间的冷却回路需要进行连接。合并时，既要尽量减少冷却回路的出口和入口的数量，又要防止冷却回路的行程过长，否则冷却水压降过大，入口出口温差过大，不利于模具的冷却。有时若连接不便，则需对冷却回路的形式进行修改。

如图2所示模型，分割成一平面特征和一回转特征。平面特征创建并联或者串联冷却回路，半球状特征可采用螺旋式冷却回路、串联或并联式冷却水道，若采用螺旋式的冷却回路，则不便于与相邻的平面特征管路进行合并，所以采用串联式或并联式的管路更为合适。
冷却回路的修正整体的冷却回路创建完毕后，需对冷却回路进行修正，主要涉及与顶出系统、浇注系统和侧抽芯等位置存在干涉的回路区域。
解决水道干涉可以采取改变水道截面形状、改变冷却回路轨迹等方式绕过干涉位置。
所示，虚线框处冷却管路与顶针孔有干涉；所示为改变回路轨迹，使得冷却水道绕过顶针孔；所示的是冷取水道在顶针孔处先分流绕过顶针孔然后再汇合的方式。